中工汽车网讯，3月7日晚间，藏格矿业发布公告，旗下子公司藏青基金拟以现金40.8亿元向西藏金泰购买其所持西藏国能矿业发展有限公司34%股权。

值得注意的是，对于此次投资藏格矿业筹划已有两年多。早在2021年10月，藏格矿业使用自有货币资金25亿元认购藏青基金的合伙份额，认缴出资额约占基金总份额的47.08%，成为藏青基金的有限合伙人之一。根据此前的战略合作协议，藏格矿业拥有国能矿业34%股权的优先收购权。

对于本次投资，藏格矿业表示，“公司目前的主营业务为盐湖钾肥、碳酸锂的生产与销售，处于锂电新能源产业链的上游，是世界范围内唯一突破从超低浓度的盐湖卤水中提锂并实现工业化的盐湖矿产资源开发企业。本次产业基金投资的结则茶卡盐湖和龙木错盐湖两个矿区含有丰富的锂、硼等矿产资源。在有效控制开发风险的前提下，将有利于公司储备优质盐湖资源及未来进一步扩大碳酸锂产能。”

自2020年以来，锂价经历了长达三年的大牛市，受终端新能源汽车及储能行业持续发力影响，行业对碳酸锂、氢氧化锂的需求呈跳跃式增长。在锂盐供应相对紧张及产业需求上升的双重刺激下，锂盐价格持续上涨。2022年末端拐点出现，目前锂价已跌破40万/吨大关，为2022年年初水平。

不过，行业内部对锂资源的焦虑并未缓解。2月下旬，国家自然资源部网站对新疆若羌县瓦石峡南锂矿勘查探矿权成交结果进行公示。该公告显示，上述探矿权拟出让年限为5年，起始价格为1580.90万元，出让收益率为1.4%。最终，新疆志特新材料有限公司以60.88亿元的成交价拍下了探矿权，并且一次性缴纳费用。

藏格矿业也因锂矿而赚的盆满钵满，2022年，公司预计净利润56.3亿元—57.8亿元，同比增长294.44%—304.95%。而2021年，藏格矿业实现营业收入36.23亿元，同比增长90.31%；净利润14.27亿元，同比增长523.6%。

有不少专家指出，无论是宁德时代、特斯拉还是通用，投资锂矿主要是为了抢占市场。未来十年，在新能源汽车、5G技术、储能等快速增长下，全球锂盐需求量仍将呈快速上涨，受此影响，锂资源保障显得至关重要。